第43章 交锋(第3/4 页)
“能以出货地的仓储入库单替代验货移交单，装车即行，运输到卸货地后即可入库……”
“可以简化装车前的验货称重环节，是这个意思吗？”
“算是吧……”
“这个关键细节你可没有说出来，亨利先生。”戴莎脸色冷峻地看着亨利：“这属于隐瞒。第一次。”
“不是……主要是，简化流程属于可选流程……”亨利抬起右手抹了一下额头。
“那么。”戴莎追问其另一个细节：“所谓速度会快，除了简化流程，是否还有另一个涵义，比如加快装车货运时间？具体时间上的规定是什么？”
“按要求，货物入柜并编号后，应在24小时内完成装车并开始运输……”
“为何不能在规定时间内运输？据调查矿区货运记录，6月16日至17日两日内，都有VS专用货车来往矿区。这跟排班问题有何关系？”
“主要是原安排对接本批货柜的专用货车未能按时到达矿区，导致货物运输延迟。”
“该货车为什么不能按时到达？”
“负责该货车的司机临时出车，故不能按期到达……”
“该司机是谁？临时出车也是开货车跑运输吗？”
“他是集团通用司机，名叫雷诺，不止开货车运货，也开商用车载人。”
“他平时主要开什么车为主？”
“主要是开商用车载人。”
“那他为何会兼职跑这趟活？”
“因为VS专用货车排班都比较紧张，出车补贴较高，而且他有对应驾照。”
“因为他恰好临时有事来不了，商社就不能安排别人来了？VS快捷运输制度这么依赖一个通用司机吗？”
“那倒不是……”
“如果不是，那就是你在等这个司机开车来拉编号DT-034VS的货柜，换其他人就不行？”
“那，那也不是这么说……”
“本车次除了运输该货柜，还有其他货物吗？”
“还有其他一些器材杂物。”
“我来总结第一组问题的答案吧。”戴莎转向陪审团席，提高语调说：“6月16日，在一个可执行快捷运输的简化流程中，被告仅完成一次入库前验货确认动作，无须再进行后续装车前验货交接步骤。但在完成货柜编号后的24小时内，暂存在仓库的该货柜硬是被拖延到超过制度规定的装运时
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