第164章 重载铁路(第2/2 页)
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超过重载火车……在客运方面，只要提前规划得当，这些重载铁路，完全能兼顾载客功能，但还是优先以货运为主。”
双向四铁轨？
还会增加额外的超车道？
女帝的美眸，不由亮了起来，觉得非常的不错，有些类似于江南省的‘高速公路’，让不同的车道，具有不同的功能属性，具有很高的灵活性，从而做到了‘运货运人两不误’。
但新的问题又出现了。
李奇设想的这种重载铁路，毫无疑问是能带来经济收益，不可能亏本，但也存在一个缺点。
那便是建造成本十分高昂！
每公里的造价，估计不会低于500万龙元，是高速公路造价的十倍。
其需要铺设大量的水泥枕木与合金钢轨。
要造无数个至少十层楼高的桥墩。
加之是双向四铁轨，这意味着好几倍的投入。
李奇又规划第一期�
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